Hankook Luncurkan Ban Berteknologi Motorsport Untuk SUV Mewah

JAKARTA - Hankook Tire mengumumkan kehadiran ban baru dalam lini produk Ventus mereka, Ventus S1 Evo Z AS X all-season. Ban yang secara global sudah diperkenalkan sejak akhir April lalu ini dirancang khusus dengan teknologi motorsports.

Ban ini diklaim cocok untuk mobil SUV (sport utility vehicle) mewah yang berkinerja sangat tinggi (Ultra-High-Performance), dan bisa digunakan pada segala musim. 

Dibuat dengan teknologi motorsport, Ventus S1 evo Z AS X menggunakan sabuk penguat yang dicampur dengan serat Aramid untuk handling yang lebih baik pada kecepatan tinggi. 

Aramid sebagai serat paling canggih yang tersedia saat ini, diyakini mampu empat hingga lima kali lebih kuat dari baja dan tahan terhadap panas. Membuat kinerja kemudi meningkat dan bentuk ban lebih optimal selama digunakan untuk mengemudi kecepatan tinggi.

Selain itu, karena dirancang untuk memenuhi kondisi SUV di setiap musim, Ventus S1 evo Z AS X akan bisa meningkatkan fitur kekakuan dan traksi, untuk memberikan kinerja cengkeraman yang lebih baik dalam kondisi jalanan kering, basah, ataupun dengan salju ringan.

Presiden Hankook Tire America, Rob Williams menjelaskan bahwa Ventus S1 evo Z AS X bisa memberikan cengkeraman yang lebih baik dan kebisingan rendah pada semua kondisi jalan guna memberikan kenyamanan dan kinerja terbaik, bahkan pada kecepatan tinggi. 

Hal itu tercipta, seiring upaya Hankook yang terus mencari pendekatan baru dan inovatif untuk desain ban.

"Ventus S1 evo Z AS X adalah contoh terbaik tentang bagaimana kami dapat terus mengoptimalkan tolok ukur mengemudi berkinerja tinggi. Penerapan teknologi motorsport untuk pengembangan ban Ventus baru kami dapat menarik bagi pasar dan pengemudi," yakin Rob Williams.

Tersedia dalam 9 ukuran dimulai dari 18 sampai 22 inci dan akan ada 10 ukuran tambahan yang hadir pada akhir tahun 2023, Hankook Ventus S1 evo Z AS X juga menghadirkan manfaat tambahan dari jenisnya yang termasuk sebagai ban tepi miring. Oleh karena itu, meminimalkan dampak antara blok tapak untuk mengemudi yang lebih tenang dan nyaman.

Selanjutnya, alur lateral juga dirancang agar lebih sempit di bagian dalam dan lebih lebar di luar untuk memaksimalkan kinerja drainase. 

Demi mencegah hydroplaning di jalan basah, dan memberikan cengkeraman yang lebih baik secara keseluruhan di semua musim.