Pembangunan Paket 1 Ruas Tol Solo-Yogyakarta Tuntas Agustus 2024

JAKARTA - Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono meminta Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) PT Jasamarga Jogja Solo untuk mempercepat penyelesaian pembangunan Jalan Tol Solo-Yogyakarta, khususnya untuk Paket 1 dari Simpang Susun Kartasura hingga Klaten.

Hal itu disampaikan Basuki saat meninjau progres pembangunan di Jawa Tengah Rabu (24/7).

"Terus semangat, akhir Agustus 2024 sudah selesai dari Kartosuro sampai Klaten sepanjang 22 km. Selanjutnya dari Klaten ke Prambanan hingga Purwomartani seluruhnya selesai tahun 2024 ini," kata Basuki melalui siaran pers, Kamis (25/7).

Sebagai informasi, Tol Yogyakarta-Solo akan terhubung dengan Jalan Tol Yogyakarta-Bawen dan Tol Semarang-Solo sehingga akan membentuk segitiga pertumbuhan ekonomi pada Kawasan Jogja, Solo, dan Semarang (Joglosemar).

Baca Juga: Pembebasan Lahan Tol Solo-Yogyakarta-Kulonprogo Capai Rp3,40 T

Pada kesempatan tersebut, Basuki juga menginstruksikan untuk menjaga kerapian Median Concrete Barrier atau pembatas jalan tol, termasuk kriteria dan standar teknis konstruksi jalan tol.

Ruas Kartosuro-Klaten sepanjang 22,3 km diharapkan sudah dapat beroperasi akhir Agustus 2024, sedangkan ruas Klaten-Purwomartani sepanjang 20 km ditargetkan tuntas di akhir 2024.

Tol Solo-Yogyakarta akan terhubung hingga Bandara YIA Kulonprogo dengan panjang keseluruhan 96,57 km.

Ruas Tol ini terdiri dari 3 seksi, yakni Seksi 1 Solo-Klaten-Purwomartani (42,3 km), Seksi 2 Purwomartani-Monjali-Sleman (16 km), dan Seksi 3 Gamping-Kulonprogo (38,57 km).

Baca Juga: PUPR Mulai Bangun Tol Solo-Yogyakarta-Bandara YIA

Basuki mengatakan, dengan target rampungnya pembangunan Jalan Tol dari Kartasura hingga Klaten pada akhir tahun ini, diharapkan akan mengurangi waktu tempuh melalui jalan nasional Solo/Kartasura-Klaten.

Tanpa jalan tol, waktu tempuh berkisar 50-60 menit, sementara dengan jalan tol waktu tempuhnya menjadi sekitar 25-30 menit.

Dia juga berharap kehadiran Tol Solo-Yogyakarta juga dapat mengurangi beban jalan nasional Yogyakarta-Solo yang saat ini kondisinya kerap macet, khususnya menuju destinasi pariwisata sepanjang koridor, seperti Candi Prambanan dan Bandara.